Licencia A1 en Chile: requisitos y vehículos autorizados

Introducción al tema

La licencia A1 es una de las cinco categorías que componen las licencias profesionales clase A en Chile. Su función principal es habilitar a una persona para conducir taxis y desempeñarse profesionalmente en ese tipo de transporte remunerado de pasajeros.

Obtenerla no consiste solamente en agregar una letra a la licencia clase B. La conducción profesional supone una responsabilidad mayor porque el conductor transporta pasajeros, presta un servicio regulado, permanece durante más tiempo en la vía pública y debe resolver situaciones que afectan directamente la seguridad de terceros.

Por esa razón, la Ley de Tránsito exige una edad mínima superior, experiencia previa como conductor clase B, capacitación profesional, condiciones médicas compatibles, conocimientos técnicos y una revisión especial de antecedentes.

La persona interesada debe aprobar primero un curso en una escuela de conductores profesionales reconocida oficialmente. Después debe concurrir a la Dirección de Tránsito de la municipalidad correspondiente a su domicilio, presentar los documentos exigidos y completar las evaluaciones municipales.

Una confusión frecuente consiste en pensar que la A1 permite conducir cualquier vehículo de transporte de pasajeros. No es así. La licencia A1 profesional actual está destinada a taxis. Para ambulancias y vehículos con determinada capacidad de pasajeros se necesita A2, mientras que los buses, transporte escolar y vehículos de pasajeros sin límite general de asientos requieren A3.

Otra equivocación habitual es considerar que la licencia A1 transforma automáticamente un automóvil particular en taxi. La licencia autoriza al conductor, pero no regulariza el vehículo ni crea un servicio de transporte. El automóvil debe cumplir sus propias condiciones técnicas y estar inscrito en el registro correspondiente cuando se utilice como taxi.

También es necesario distinguir la A1 actual de las licencias A1 antiguas, otorgadas antes del 8 de marzo de 1997. Esos documentos se mantienen bajo un régimen transitorio y pueden habilitar a sus titulares para vehículos adicionales. La diferencia es relevante para renovaciones, controles laborales y fiscalizaciones.

En este artículo se explica qué vehículos puede conducir una persona con A1, cuáles no están comprendidos, qué requisitos se exigen, cómo elegir una escuela, qué documentos deben presentarse, cómo son los exámenes, cuánto dura la licencia, cómo renovarla y qué diferencia existe entre la categoría profesional actual y la antigua.

Información principal

Qué es la licencia profesional clase A1

La licencia A1 es una autorización profesional para conducir taxis. Forma parte de las categorías de transporte de personas definidas por la Ley de Tránsito.

Las clases profesionales para pasajeros se distribuyen de la siguiente manera:

• A1: taxis.
• A2: taxis, ambulancias y determinados vehículos de transporte público o privado de personas.
• A3: taxis, ambulancias, transporte escolar y vehículos de transporte público o privado de personas sin limitación general de asientos.

Las categorías A4 y A5, en cambio, se relacionan con el transporte de carga pesada.

El texto actualizado de las clases puede consultarse en la Ley de Tránsito disponible en la Biblioteca del Congreso Nacional.

Vehículos autorizados con licencia A1

La regla legal es directa: la clase A1 profesional habilita para conducir taxis.

En la práctica, puede utilizarse para conducir automóviles inscritos y autorizados en modalidades de taxi, siempre que el servicio, el vehículo y su operador cumplan todas las normas aplicables.

Entre las modalidades existentes pueden encontrarse:

• Taxi básico.
• Taxi colectivo.
• Taxi de turismo.
• Taxi ejecutivo.

La denominación concreta, las condiciones de operación y la disponibilidad de nuevas inscripciones dependen de las reglas del Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros y de las disposiciones regionales.

La A1 habilita al conductor para manejar el taxi, pero la modalidad del servicio debe estar correctamente registrada. Un automóvil particular que no está inscrito como taxi no adquiere esa calidad porque su conductor posea A1.

Taxi básico

El taxi básico es un automóvil destinado al transporte público remunerado de pasajeros. Dependiendo de la ciudad y de las normas aplicables, puede utilizar taxímetro y recibir pasajeros en la vía pública, paraderos habilitados o mediante solicitudes efectuadas por distintos medios.

Para trabajar legalmente deben cumplirse, entre otras, las siguientes condiciones:

• El conductor debe poseer una licencia profesional compatible, como A1.
• El vehículo debe estar inscrito en el Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros.
• La revisión técnica debe corresponder al uso de transporte público.
• El permiso de circulación y el seguro deben estar vigentes.
• El taxímetro debe estar autorizado y controlado cuando sea obligatorio.
• La identificación exterior debe cumplir las reglas de la modalidad.

La inscripción de este tipo de servicios puede consultarse en ChileAtiende sobre la inscripción de taxis básicos, de turismo o ejecutivos.

Taxi colectivo

El taxi colectivo presta un servicio remunerado de pasajeros con un recorrido, trazado o condiciones de operación registradas. Aunque puede transportar a varias personas que no viajan juntas, continúa siendo una modalidad de taxi y puede ser conducido por una persona con licencia A1.

No debe confundirse con un minibús. La capacidad, características, inscripción y modalidad registrada del vehículo determinan la categoría del servicio.

Para trabajar como conductor de taxi colectivo no basta con poseer A1. El vehículo y el servicio deben encontrarse inscritos y cumplir las reglas regionales sobre recorridos, colores, letreros, tarifas y documentación.

Taxi de turismo

El taxi de turismo se utiliza para prestar servicios de transporte remunerado bajo las condiciones establecidas para esa modalidad. Puede estar vinculado a traslados turísticos, terminales, aeropuertos, hoteles u otros servicios autorizados.

La licencia A1 permite conducirlo porque legalmente corresponde a un taxi. Sin embargo, el conductor debe verificar que el vehículo figure inscrito en la modalidad correcta y que su documentación se encuentre vigente.

Taxi ejecutivo

El taxi ejecutivo es una submodalidad que atiende viajes solicitados a distancia mediante teléfono, aplicaciones, centrales de reserva u otros medios autorizados. No opera necesariamente captando pasajeros de la misma forma que un taxi básico.

La licencia A1 puede habilitar a conducir un taxi ejecutivo registrado, pero no convierte en taxi ejecutivo a cualquier automóvil utilizado para realizar viajes coordinados mediante una aplicación.

El servicio debe contar con la autorización correspondiente. Cuando una plataforma o empresa opera bajo otra figura jurídica, deben revisarse las reglas especiales aplicables al vehículo y al conductor.

Vehículos clase B que también puede conducir

La Ley de Tránsito establece que los titulares de una licencia profesional están habilitados para conducir vehículos cuya conducción requiere clase B.

Por lo tanto, una persona con A1 puede manejar también:

• Automóviles particulares.
• Camionetas dentro del límite de peso de la clase B.
• Furgones y furgonetas particulares comprendidos en la clase B.
• Vehículos de carga con un peso bruto vehicular de hasta 3.500 kilogramos.
• Vehículos particulares de hasta nueve asientos, sin contar al conductor.

Esta autorización no transforma esos vehículos en taxis ni permite utilizarlos para un servicio remunerado sin las inscripciones correspondientes.

Vehículos que no permite conducir la A1 actual

La licencia A1 profesional actual no habilita por sí sola para conducir:

• Ambulancias.
• Buses.
• Minibuses que requieren A2 o A3.
• Vehículos de transporte escolar remunerado.
• Camiones simples de más de 3.500 kilogramos.
• Tractocamiones y vehículos articulados de carga pesada.
• Motocicletas.
• Retroexcavadoras, grúas horquilla u otra maquinaria automotriz.
• Vehículos institucionales que requieren clase F.

Para esos vehículos se necesita obtener la clase específica correspondiente.

Por qué la A1 no permite conducir una ambulancia

Las ambulancias se encuentran expresamente comprendidas en las licencias A2 y A3. La clase A1 se limita a taxis.

Aunque una ambulancia pueda tener dimensiones similares a las de un furgón, su función y clasificación legal exigen una licencia profesional superior. Además, el empleador puede requerir capacitación adicional en conducción de emergencia y protocolos sanitarios.

Por qué la A1 no permite conducir transporte escolar

El transporte remunerado de escolares se encuentra comprendido actualmente en la clase A3. Por ello, una A1 profesional otorgada bajo el sistema vigente no es suficiente para manejar un furgón escolar.

También deben cumplirse las reglas del Registro Nacional de Servicios de Transporte Remunerado de Escolares, la revisión técnica correspondiente, las condiciones del vehículo y los antecedentes exigidos al conductor.

Por qué la A1 no permite conducir buses

Los buses y vehículos de transporte público o privado de personas sin límite general de asientos requieren A3.

La A1 no se convierte en A3 por antigüedad. Una persona que ha conducido taxi durante varios años debe solicitar la ampliación, cumplir la experiencia exigida o utilizar la vía especial autorizada y aprobar el curso correspondiente.

Diferencia entre A1 y A2

La A1 está destinada a taxis. La A2 tiene un campo mayor y permite conducir:

• Taxis.
• Ambulancias.
• Vehículos de transporte público o privado de personas con capacidad de 10 a 17 asientos, sin contar al conductor.
• Vehículos de hasta 32 asientos y un largo máximo de nueve metros cuando el titular cumple la antigüedad exigida con A2.

Una persona que solo conducirá taxis puede optar por A1. Quien necesita trabajar además con ambulancias o vehículos de pasajeros comprendidos en A2 debe obtener esa categoría.

Diferencia entre A1 y A3

La A3 es la licencia profesional más amplia para transporte de personas.

Permite conducir:

• Taxis.
• Ambulancias.
• Transporte escolar remunerado.
• Minibuses.
• Buses.
• Vehículos de transporte público y privado de personas sin limitación general de asientos.

La A3 comprende los taxis, por lo que una persona con A3 puede desempeñarse como taxista. La relación inversa no existe: una persona con A1 no puede conducir un bus o transporte escolar por el solo hecho de poseer una licencia profesional.

Diferencia entre A1 y A4

La A4 está destinada a vehículos simples de carga cuyo peso bruto vehicular supera los 3.500 kilogramos.

La A1 se relaciona con taxis y pasajeros. Por eso, un conductor de taxi que desea manejar un camión pesado debe obtener A4, aprobar el curso correspondiente y cumplir los exámenes de esa categoría.

Diferencia entre A1 y A5

La A5 permite conducir vehículos de carga simples o articulados cuyo peso bruto vehicular supera los 3.500 kilogramos.

Incluye tractocamiones y combinaciones con semirremolques. La A1 no entrega ninguna autorización para conducirlos.

Diferencia entre licencia A1 actual y A1 antigua

Este es uno de los puntos más importantes del tema. En Chile existen titulares de licencias A1 que fueron otorgadas antes del 8 de marzo de 1997. Esas licencias pertenecen al sistema antiguo y conservan autorizaciones distintas.

La A1 antigua puede habilitar a su titular para conducir:

• Vehículos destinados al transporte colectivo de personas.
• Taxis.
• Vehículos de transporte remunerado de escolares.
• Vehículos de transporte particular de personas con capacidad superior a siete asientos, sin contar al conductor.
• Vehículos correspondientes a clase B.

Estas facultades no deben atribuirse a una A1 profesional otorgada bajo el sistema actual.

Para determinar el alcance de una licencia debe revisarse:

• Fecha original de otorgamiento.
• Clase anotada.
• Tipo de vehículo indicado.
• Restricciones.
• Vigencia y fecha de control.

Si existe una duda laboral o durante una fiscalización, conviene consultar directamente a la Dirección de Tránsito que mantiene la carpeta del conductor.

Conversión de una A1 antigua a A3

La legislación contempla que los titulares de una A1 otorgada antes del 8 de marzo de 1997 que cumplan las condiciones legales puedan acceder directamente a una licencia profesional A3 mediante el procedimiento y curso de capacitación correspondiente.

No significa que la conversión sea automática. La persona debe:

• Mantener vigente su licencia antigua.
• Verificar que efectivamente fue otorgada antes de la fecha de corte.
• Aprobar el curso exigido.
• Presentar los antecedentes municipales.
• Aprobar las evaluaciones que correspondan.

Antes de matricularse en una escuela, debe confirmarse con la municipalidad y la Seremi de Transportes cuál es el curso aplicable.

Requisitos generales para obtener la licencia A1

Los requisitos principales son:

• Tener al menos 20 años de edad.
• Acreditar una licencia clase B con una antigüedad mínima de dos años.
• Cumplir el requisito de escolaridad aplicable.
• Poseer cédula de identidad chilena o para extranjeros vigente.
• Acreditar residencia en la comuna donde se solicita la licencia.
• Aprobar un curso teórico y práctico A1 en una escuela profesional reconocida por el Estado.
• Acreditar idoneidad moral, física y psíquica.
• Presentar certificado de antecedentes para fines especiales.
• Completar las declaraciones exigidas.
• Aprobar el examen teórico municipal.
• Superar las evaluaciones médicas y psicotécnicas.
• Cumplir la comprobación práctica establecida por la municipalidad.

La ficha nacional puede revisarse en ChileAtiende sobre la licencia profesional clase A.

Edad mínima de 20 años

No se puede obtener una licencia profesional A1 a los 18 o 19 años. La edad mínima legal es de 20 años.

Esto se aplica incluso si la persona:

• Posee una licencia B desde los 17 años.
• Trabaja en una empresa de transporte.
• Tiene experiencia conduciendo en terrenos privados.
• Posee un taxi.
• Ha aprobado un curso antes de cumplir la edad.

La persona debe cumplir simultáneamente la edad y la antigüedad de la clase B.

Antigüedad mínima de la licencia B

El postulante debe acreditar que ha estado en posesión de una licencia clase B durante al menos dos años.

No basta con que hayan transcurrido dos años desde que comenzó a conducir informalmente. La antigüedad se calcula utilizando la fecha registrada oficialmente.

Antes de pagar el curso conviene revisar:

• Fecha de primera obtención de la clase B.
• Vigencia actual.
• Registro en la hoja de vida del conductor.
• Existencia de suspensiones.
• Errores en la inscripción de la licencia.

Si la licencia B estuvo vencida durante un período, la escuela y la municipalidad deben determinar cómo se acredita la antigüedad exigida. No conviene asumir que cualquier documento antiguo será aceptado.

Requisito de escolaridad

La normativa contempla el egreso de enseñanza básica para las licencias profesionales. El antecedente puede acreditarse mediante un certificado emitido por el Ministerio de Educación.

El documento puede obtenerse en el portal oficial de certificados de estudios.

Si la persona no completó la enseñanza básica, puede consultar la equivalencia de estudios para fines laborales. El certificado obtenido después de aprobar ese examen permite realizar trámites para licencias profesionales.

La información actualizada sobre períodos de inscripción y rendición se encuentra en ChileAtiende sobre equivalencia de estudios para fines laborales.

Cédula de identidad vigente

La persona debe presentar una cédula nacional de identidad o una cédula para extranjeros vigente.

Antes de iniciar el procedimiento debe comprobar:

• Fecha de vencimiento.
• Buen estado del documento.
• Coincidencia del nombre con los certificados.
• RUN correcto.
• Disponibilidad de una copia si la municipalidad la exige.

Un comprobante de solicitud de cédula no siempre reemplaza el documento. Debe consultarse directamente con la municipalidad si existe una situación excepcional.

Residencia y municipalidad competente

La primera licencia profesional debe solicitarse en la municipalidad de la comuna donde vive el postulante. Si esa municipalidad no está autorizada para otorgarla, corresponde acudir a la municipalidad habilitada territorialmente más próxima.

La forma de acreditar domicilio puede variar. Las municipalidades pueden aceptar, según sus instrucciones:

• Certificado de residencia.
• Cuenta de servicios.
• Contrato de arriendo.
• Registro Social de Hogares.
• Hoja de vida del conductor con dirección actualizada.
• Declaración jurada.

Antes de obtener un documento pagado, debe verificarse cuál acepta la Dirección de Tránsito correspondiente.

Curso obligatorio en una escuela profesional

Para obtener A1 es obligatorio aprobar un curso teórico y práctico en una escuela de conductores profesionales reconocida oficialmente por el Estado.

Una escuela no profesional que prepara personas para clase B no puede emitir válidamente el certificado A1, salvo que además cuente con autorización específica como escuela profesional para esa categoría.

El curso A1 tiene una duración mínima reglamentaria de 150 horas cronológicas, distribuidas entre contenidos teóricos y actividades prácticas conforme al programa autorizado.

La asistencia debe alcanzar al menos:

• 80% de las horas teóricas.
• 100% de las horas prácticas.

Faltar a una parte de las clases prácticas puede impedir obtener el certificado, aunque el alumno apruebe las evaluaciones teóricas internas.

Cómo verificar una escuela profesional

Antes de pagar el curso debe comprobarse que la escuela:

• Está reconocida por la Secretaría Regional Ministerial de Transportes.
• Tiene autorización vigente para impartir A1.
• Imparte el curso en una sede autorizada.
• Cuenta con instructores y vehículos habilitados.
• Entrega un certificado reconocido por las municipalidades.
• Informa la duración real y las condiciones de asistencia.

No basta con que la empresa tenga inicio de actividades, un local o publicidad en internet. La autorización debe corresponder específicamente a la enseñanza profesional A1.

La consulta puede realizarse ante la Seremi de Transportes de la región o mediante el portal de trámites de la Subsecretaría de Transportes.

Qué contenidos se estudian en el curso A1

El programa busca formar conductores profesionales y no solamente preparar para responder un cuestionario.

Puede incluir:

• Ley de Tránsito.
• Normas de transporte público.
• Seguridad vial.
• Conducción defensiva.
• Atención a pasajeros.
• Prevención de siniestros.
• Primeros auxilios.
• Mecánica básica.
• Funcionamiento y mantención preventiva del vehículo.
• Fatiga y jornada de conducción.
• Alcohol, drogas y medicamentos.
• Responsabilidad civil y penal.
• Conducción eficiente.
• Relaciones humanas.
• Resolución de conflictos.
• Práctica de conducción profesional.

Los contenidos deben complementarse con el Libro del Nuevo Conductor Profesional publicado por Conaset.

Certificado de aprobación del curso

Al aprobar el curso, la escuela entrega un certificado que permite continuar el procedimiento municipal.

El documento debe indicar correctamente:

• Nombre del alumno.
• RUN.
• Clase profesional aprobada.
• Nombre de la escuela.
• Sede autorizada.
• Fecha de aprobación.
• Firmas o mecanismos de validación.

Debe revisarse antes de abandonar la escuela. Un error en la clase o en el RUN puede retrasar el trámite.

Certificado de antecedentes para fines especiales

Los postulantes a licencias A1, A2 y A3 deben presentar un certificado de antecedentes para fines especiales que permita comprobar la inexistencia de determinadas anotaciones penales incompatibles con el transporte público de pasajeros.

La exigencia fue reforzada por modificaciones legales vigentes desde 2025. La normativa impide que personas condenadas por determinados delitos sexuales se desempeñen en modalidades de transporte público de pasajeros.

El certificado puede obtenerse por los canales del Servicio de Registro Civil e Identificación.

Debe distinguirse del certificado de antecedentes para fines particulares. La municipalidad o la escuela puede exigir expresamente la versión para fines especiales.

Hoja de vida del conductor

La hoja de vida permite revisar:

• Licencias registradas.
• Fecha de otorgamiento.
• Anotaciones.
• Suspensiones.
• Cancelaciones.
• Restricciones.
• Antecedentes relevantes para la idoneidad.

Conviene descargar una copia reciente antes de matricularse en el curso. Así se puede confirmar que la antigüedad de la clase B aparece correctamente registrada.

Idoneidad moral

La idoneidad moral es evaluada por el Director de Tránsito a partir de los antecedentes y registros oficiales.

Puede considerar condenas o anotaciones vinculadas con:

• Infracciones graves o reiteradas de tránsito.
• Alcohol y drogas.
• Delitos cometidos utilizando vehículos.
• Uso de documentos falsos.
• Conducción con una licencia ajena.
• Determinados delitos contra las personas o la propiedad.
• Delitos incompatibles con el transporte público de pasajeros.

Tener una anotación no produce siempre el mismo resultado. La municipalidad debe evaluar su naturaleza, fecha, gravedad y efecto conforme a la legislación.

Declaración sobre drogas y sustancias prohibidas

El postulante debe acreditar mediante declaración jurada que no consume drogas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas prohibidas que alteren sus capacidades físicas o psíquicas.

La obligación no se limita a firmar un formulario. La ley contempla mecanismos de fiscalización y consecuencias cuando se entrega información falsa.

Restricciones por delitos incompatibles con el transporte de pasajeros

La legislación establece condiciones especiales para las licencias A1, A2 y A3 debido al contacto directo con pasajeros.

Quien tenga una condena comprendida en las prohibiciones legales no puede desempeñarse en modalidades de transporte público de pasajeros. Si una persona ya licenciada recibe una condena incompatible, pueden aplicarse medidas sobre su licencia y actividad profesional.

Por ello, antes de pagar un curso conviene obtener el certificado para fines especiales y resolver cualquier error de identidad o anotación ante el Registro Civil y el tribunal correspondiente.

Evaluación médica

El médico municipal determina si la persona posee las condiciones físicas y psíquicas necesarias para conducir profesionalmente.

Puede evaluar:

• Visión.
• Audición.
• Movilidad.
• Coordinación.
• Enfermedades neurológicas.
• Problemas cardiovasculares.
• Diabetes.
• Trastornos del sueño.
• Antecedentes de pérdida de conciencia.
• Uso de medicamentos.
• Consumo de alcohol y sustancias.

Tener una enfermedad no significa automáticamente que la licencia será rechazada. Puede aprobarse con restricciones, controles más frecuentes o una vigencia reducida.

Pruebas psicotécnicas

Las pruebas psicotécnicas miden habilidades necesarias para conducir durante jornadas prolongadas y reaccionar frente a riesgos.

Pueden incluir:

• Tiempo de reacción.
• Coordinación visomotora.
• Atención.
• Precisión.
• Percepción de profundidad.
• Capacidad de respuesta ante estímulos.

Para rendir en buenas condiciones se recomienda dormir adecuadamente, no consumir alcohol y no suspender medicamentos por cuenta propia.

Examen teórico profesional

Aunque el postulante ya aprobó los contenidos de la escuela, debe rendir el examen teórico profesional en la municipalidad.

La evaluación contiene 20 preguntas seleccionadas al azar. Cada respuesta correcta vale un punto y se aprueba con un mínimo de 17 puntos. El tiempo máximo informado para responder es de 35 minutos.

El examen puede abordar:

• Normativa de tránsito.
• Transporte público de pasajeros.
• Seguridad vial.
• Conducción profesional.
• Mecánica básica.
• Prevención de riesgos.
• Responsabilidades del conductor.
• Atención de emergencias.

El material debe estudiarse desde el manual oficial y los contenidos entregados por la escuela.

Evaluación práctica

Los conocimientos prácticos son acreditados inicialmente por la escuela profesional. La Dirección de Tránsito puede adoptar medidas para comprobar que el postulante posee realmente las destrezas necesarias.

Según el procedimiento municipal, puede exigirse una evaluación práctica o una comprobación utilizando un vehículo compatible con la clase A1.

El vehículo debe encontrarse legalmente habilitado y en buenas condiciones.

Puede revisarse:

• Control del vehículo.
• Uso de espejos.
• Inicio y detención de marcha.
• Virajes.
• Cambios de pista.
• Respeto de preferencias.
• Estacionamiento.
• Trato seguro hacia los pasajeros.
• Conducción defensiva.
• Reacción frente a situaciones imprevistas.

Vehículo que puede solicitar la municipalidad para el práctico

La municipalidad puede indicar que la evaluación se rinda en un taxi o automóvil correspondiente a la categoría profesional solicitada.

Antes de la cita debe confirmarse:

• Tipo de automóvil requerido.
• Quién debe aportarlo.
• Si puede utilizarse un vehículo de la escuela.
• Documentos exigidos.
• Identificación o inscripción de taxi.
• Lugar y horario de la evaluación.

No debe acudirse con cualquier automóvil sin revisar las instrucciones. Las condiciones varían entre municipalidades.

Documentos del vehículo

Para una evaluación práctica pueden solicitarse:

• Permiso de circulación vigente.
• Seguro Obligatorio de Accidentes Personales vigente.
• Revisión técnica correspondiente.
• Certificado de emisiones cuando corresponda.
• Certificado de inscripción.
• Constancia o antecedente del Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros.
• Control de taxímetro cuando sea obligatorio.

También deben funcionar correctamente las luces, frenos, cinturones, señalizadores, neumáticos, espejos y puertas.

Documentos habituales para solicitar A1 en la municipalidad

La lista puede variar, pero generalmente se solicita:

• Cédula de identidad vigente.
• Licencia clase B vigente.
• Certificado de aprobación del curso A1.
• Certificado de antecedentes para fines especiales.
• Hoja de vida del conductor.
• Certificado de estudios o equivalencia cuando corresponda.
• Comprobante de domicilio.
• Declaración de salud.
• Declaración jurada sobre drogas.
• Comprobante de reserva.
• Documentos del vehículo si se realizará una prueba.

Antes de asistir debe revisarse la página de la municipalidad correspondiente. Algunas entidades obtienen determinados certificados directamente y otras exigen que el postulante los presente.

Aspectos importantes que debe conocer el usuario

La A1 actual sirve principalmente para taxis

No debe confundirse con A2 o A3. Aunque las tres son profesionales para pasajeros, sus vehículos autorizados son diferentes.

La A1 antigua tiene facultades distintas

Las licencias otorgadas antes del 8 de marzo de 1997 deben revisarse según su régimen especial y las anotaciones del documento.

La licencia del conductor no reemplaza la autorización del taxi

El vehículo debe estar inscrito, poseer revisión técnica correspondiente y cumplir las normas de la modalidad.

Se necesita experiencia previa con clase B

La antigüedad mínima es de dos años y debe constar oficialmente.

El curso profesional es obligatorio

No puede reemplazarse con experiencia informal, una capacitación empresarial o un curso para clase B.

La escuela debe estar reconocida

Un certificado emitido por una escuela sin autorización para A1 puede ser rechazado.

El examen municipal continúa siendo obligatorio

Aprobar el curso no significa recibir automáticamente la licencia.

Los antecedentes para fines especiales son relevantes

Las clases A1, A2 y A3 tienen exigencias adicionales debido al trabajo con pasajeros.

La A1 permite manejar vehículos clase B

El titular puede conducir automóviles y vehículos particulares comprendidos en B, pero no utilizarlos como taxi sin autorización.

La licencia profesional se controla cada cuatro años

Puede otorgarse un plazo menor por una condición médica o restricción especial.

Cómo realizar el proceso o encontrar la información

El procedimiento recomendado es el siguiente:

1. Confirmar que tiene al menos 20 años.
2. Revisar que posee clase B desde hace dos años o más.
3. Descargar la hoja de vida del conductor.
4. Comprobar que no existe una suspensión o error de registro.
5. Obtener el certificado de antecedentes para fines especiales.
6. Revisar el requisito de estudios.
7. Buscar una escuela profesional reconocida para A1.
8. Verificar la sede y autorización del curso.
9. Completar las 150 horas reglamentarias.
10. Cumplir la asistencia mínima.
11. Aprobar las evaluaciones internas.
12. Recibir y revisar el certificado del curso.
13. Solicitar una hora en la municipalidad del domicilio.
14. Preparar los documentos.
15. Completar las declaraciones exigidas.
16. Rendir el examen médico y psicotécnico.
17. Aprobar el examen teórico profesional.
18. Cumplir la comprobación práctica.
19. Pagar los derechos municipales.
20. Revisar las clases y restricciones del documento emitido.

Recomendaciones antes de comenzar

• Obtenga primero su hoja de vida del conductor.
• Revise la fecha exacta de su primera licencia B.
• Consulte si tiene anotaciones incompatibles.
• No pague un curso sin verificar la escuela.
• Confirme que el programa corresponde a A1 y no a otra clase.
• Pregunte qué incluye el precio.
• Solicite por escrito el horario y duración.
• Compruebe quién aporta el vehículo para la práctica.
• Guarde comprobantes de pago y asistencia.
• Revise los datos del certificado del curso.
• Consulte los requisitos municipales antes de reservar.
• Prepare certificados recientes.
• Lleve lentes o audífonos si los utiliza.
• Estudie el manual oficial completo.
• No entregue documentos originales a intermediarios.

Errores comunes que conviene evitar

• Creer que A1 permite conducir buses.
• Confundir A1 actual con A1 antigua.
• Pensar que permite conducir transporte escolar.
• Utilizar un automóvil particular como taxi sin inscripción.
• Matricularse antes de cumplir la antigüedad de B.
• Pagar a una escuela no reconocida.
• Faltar a las actividades prácticas.
• Creer que el certificado del curso es la licencia.
• No presentar antecedentes para fines especiales.
• Ocultar una condición médica.
• No revisar la vigencia de la cédula.
• Presentar un certificado de estudios incorrecto.
• Reservar el trámite en una comuna distinta del domicilio.
• No estudiar para el examen municipal.
• Conducir profesionalmente antes de recibir la A1.

Curso profesional y preparación

Cómo comparar escuelas de conductores

No conviene elegir únicamente por el precio. Una escuela profesional debe ofrecer un programa reconocido y condiciones que permitan completar realmente la capacitación.

Compare:

• Autorización para impartir A1.
• Duración del curso.
• Horarios.
• Asistencia exigida.
• Vehículos utilizados.
• Experiencia de los instructores.
• Materiales incluidos.
• Prácticas individuales o compartidas.
• Política frente a inasistencias.
• Costo total.
• Forma de pago.
• Plazo de entrega del certificado.

Preguntas que conviene hacer antes de matricularse

• ¿La sede está autorizada para A1?
• ¿El curso tiene las 150 horas exigidas?
• ¿Cuántas horas son prácticas?
• ¿Qué vehículo se utiliza?
• ¿La escuela entrega el automóvil para la evaluación municipal?
• ¿Qué ocurre si se falta a una clase?
• ¿El material de estudio está incluido?
• ¿El certificado se registra o valida electrónicamente?
• ¿Existen cobros adicionales?
• ¿La escuela ayuda a verificar los requisitos antes del inicio?

Importancia de la práctica profesional

Conducir pasajeros exige una forma de manejo más cuidadosa que la utilizada en muchos desplazamientos particulares.

El futuro conductor debe aprender a:

• Iniciar y detener la marcha suavemente.
• Evitar aceleraciones bruscas.
• Estacionar sin exponer al pasajero.
• Elegir lugares seguros para subir o bajar personas.
• Controlar el entorno antes de abrir puertas.
• Mantener una conducción defensiva.
• Resolver conflictos sin perder la concentración.
• Adaptar la conducción a personas mayores o con movilidad reducida.

Atención a pasajeros

La calidad de un servicio no depende solamente del tiempo de viaje. El conductor debe mantener una conducta respetuosa y segura.

Entre las buenas prácticas se encuentran:

• Confirmar el destino antes de iniciar.
• No utilizar el teléfono mientras conduce.
• Mantener el vehículo limpio.
• Respetar la tarifa y modalidad registrada.
• No realizar comentarios ofensivos o invasivos.
• Ayudar razonablemente con equipaje cuando sea seguro.
• Respetar la privacidad del pasajero.
• Entregar objetos olvidados por los canales correspondientes.

Fatiga y jornada laboral

La conducción profesional puede incluir largas jornadas, esperas, turnos nocturnos y tránsito congestionado.

La fatiga puede producir:

• Reacciones lentas.
• Falta de concentración.
• Errores de percepción.
• Microsueños.
• Irritabilidad.
• Decisiones arriesgadas.

El conductor debe respetar los descansos y no continuar trabajando cuando ya no se encuentra en condiciones seguras.

Uso del teléfono y aplicaciones

Una aplicación puede utilizarse para recibir una solicitud antes de iniciar el viaje, pero no debe manipularse mientras se conduce.

Para reducir el riesgo:

• Configure el destino con el vehículo detenido.
• Utilice soporte cuando esté permitido.
• Active indicaciones por voz.
• No escriba mensajes.
• Deténgase en un lugar autorizado si necesita modificar la ruta.

Mecánica preventiva

Un taxi recorre más kilómetros que muchos automóviles particulares. La mantención preventiva es esencial.

Debe revisarse periódicamente:

• Neumáticos.
• Frenos.
• Dirección.
• Suspensión.
• Luces.
• Limpiaparabrisas.
• Niveles de fluidos.
• Cinturones.
• Puertas.
• Calefacción y ventilación.

Obtención, vigencia y renovación

Dónde se solicita la licencia A1

La licencia se solicita ante la Dirección de Tránsito de la municipalidad correspondiente al domicilio.

El procedimiento puede requerir una reserva en línea. Cada municipalidad administra:

• Cupos.
• Horarios.
• Documentos locales.
• Formas de pago.
• Vehículo para la evaluación.
• Plazos de entrega.

Por ello, después de revisar los requisitos nacionales, debe consultarse la página del municipio.

Cuánto cuesta obtener la licencia A1

No existe un precio nacional único. El costo total se compone de varios conceptos:

• Curso profesional.
• Certificados.
• Derechos municipales.
• Fotocopias y documentos.
• Eventual arriendo de vehículo.
• Traslados.
• Repetición de evaluaciones cuando corresponde.

El curso suele representar la mayor parte del gasto. Los derechos municipales pueden calcularse en UTM y cambiar según la comuna y el mes.

Vigencia de la licencia profesional

El titular de una licencia profesional debe acreditar cada cuatro años que mantiene las condiciones exigidas.

La municipalidad puede fijar un control anterior cuando existen:

• Condiciones médicas.
• Restricciones visuales.
• Necesidad de controles periódicos.
• Resoluciones judiciales.
• Otras causas debidamente fundadas.

La fecha válida es la indicada en la licencia. No debe asumirse que toda A1 dura exactamente cuatro años si el documento señala un control anterior.

Renovación de una A1 profesional actual

Para renovar normalmente se requiere:

• Cédula vigente.
• Licencia anterior.
• Hoja de vida del conductor.
• Certificado de antecedentes para fines especiales.
• Declaración de salud.
• Evaluación médica y psicotécnica.
• Pago de derechos municipales.

No se exige repetir el curso profesional ordinario por cada renovación. Sin embargo, la municipalidad puede aplicar el examen teórico o controles que correspondan según la clase, el sistema vigente y los antecedentes del conductor.

Antes de reservar debe consultarse la ficha local, especialmente si la licencia posee más de una clase profesional.

Renovación de una A1 antigua

Los titulares de A1 otorgada antes del 8 de marzo de 1997 deben realizar controles periódicos conforme a su régimen especial.

En la renovación puede exigirse:

• Examen médico.
• Evaluaciones psicotécnicas.
• Examen teórico correspondiente a la licencia antigua.
• Revisión de antecedentes.
• Presentación de la licencia anterior.

El material específico para A1 y A2 antiguas se encuentra entre los manuales y cuestionarios oficiales de Conaset.

Renovación en una municipalidad distinta

Una renovación puede efectuarse en una municipalidad habilitada diferente de aquella que emitió la licencia.

Sin embargo, pueden surgir demoras por:

• Traslado de la carpeta del conductor.
• Carga de antecedentes al sistema.
• Actualización de domicilio.
• Verificación de la escuela y del curso original.
• Revisión de una licencia antigua.

Antes de reservar debe confirmarse que el municipio recibe renovaciones externas y qué documentos exige.

Licencia vencida

No debe conducirse profesionalmente con una licencia vencida, salvo que exista una prórroga legal vigente aplicable al documento.

Tener una hora reservada no extiende la vigencia. Tampoco la extiende el hecho de continuar trabajando para la misma empresa o ser propietario del taxi.

Prórroga aplicable durante 2026

La Ley Nº 21.806 estableció que:

• Las licencias cuyo vencimiento ocurrió durante 2025 se consideran vigentes hasta el 31 de diciembre de 2026.
• Las licencias cuyo vencimiento ocurre durante 2026 se prorrogan por seis meses desde su fecha original de expiración.

La extensión opera automáticamente y no requiere timbre ni modificación del documento.

La norma puede consultarse en la Ley Nº 21.806.

Aunque exista prórroga, conviene buscar una hora antes de la fecha final, porque la acumulación de renovaciones puede reducir la disponibilidad.

Licencia digital

La licencia digital se incorpora progresivamente cuando una persona obtiene o renueva el documento mediante el sistema habilitado en su región.

Para acceder se requiere normalmente:

• Haber completado el trámite municipal.
• Contar con ClaveÚnica.
• Descargar la aplicación oficial.
• Seguir el proceso de activación.

La aplicación no permite obtener A1 sin curso ni exámenes. Solo muestra un documento previamente otorgado por la autoridad.

Puede consultar la implementación en el portal de Licencia de Conducir Digital.

Duplicado por pérdida o robo

Si la licencia se pierde, debe realizarse el bloqueo y solicitar un duplicado.

Puede requerirse:

• Cédula vigente.
• Bloqueo definitivo.
• Hoja de vida.
• Declaración de extravío.
• Pago del derecho municipal.

El duplicado mantiene normalmente la fecha de vencimiento, clases y restricciones del documento original. No equivale a una renovación.

Trabajo como conductor de taxi

La licencia A1 no autoriza por sí sola un servicio

Para trabajar legalmente deben coincidir tres elementos:

• Conductor habilitado.
• Vehículo autorizado.
• Servicio correctamente inscrito.

Poseer A1 resuelve únicamente el primer elemento. Si el vehículo es particular y no se encuentra inscrito, no puede utilizarse como taxi tradicional solo porque el conductor tenga licencia profesional.

Registro del vehículo y del servicio

Los taxis deben estar vinculados al Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros bajo la modalidad correspondiente.

La inscripción puede involucrar:

• Antecedentes del propietario u operador.
• Características del vehículo.
• Revisión técnica.
• Antigüedad máxima.
• Color e identificación.
• Taxímetro.
• Región de operación.
• Modalidad de servicio.

Ser dueño del taxi y ser conductor

El propietario del vehículo no necesita ser siempre la misma persona que lo conduce, pero cada conductor debe poseer la licencia adecuada y cumplir los requisitos laborales o contractuales aplicables.

Una persona puede tener A1 y trabajar conduciendo un taxi de otra persona. Del mismo modo, alguien puede ser propietario de un taxi y contratar a un conductor profesional.

Aplicaciones de transporte

No todo automóvil que recibe viajes mediante una aplicación se considera legalmente taxi. La clasificación depende del servicio, la inscripción y la normativa aplicable.

Por eso, antes de trabajar mediante una aplicación debe revisarse:

• Régimen jurídico del servicio.
• Inscripción del vehículo.
• Licencia exigida.
• Seguros.
• Revisión técnica.
• Condiciones laborales y tributarias.

No debe asumirse que tener A1 regulariza automáticamente cualquier actividad remunerada realizada con un automóvil.

Responsabilidad frente a pasajeros

El conductor profesional debe respetar la seguridad, dignidad e integridad de los pasajeros.

Debe evitar:

• Conducir bajo efectos de alcohol o drogas.
• Manipular el teléfono.
• Realizar maniobras peligrosas.
• Transportar más personas que la capacidad autorizada.
• Negarse injustificadamente a cumplir condiciones obligatorias del servicio.
• Alterar el taxímetro.
• Utilizar documentación falsa.

Seguridad de pasajeros con movilidad reducida

El conductor debe permitir un ascenso y descenso seguro, evitando detenerse en lugares que expongan al pasajero al tránsito.

Cuando resulte razonable debe:

• Acercarse correctamente a la cuneta.
• Evitar paradas en una segunda fila.
• Dar tiempo suficiente.
• Ayudar con elementos de apoyo sin descuidar el tránsito.
• Comprobar que las puertas estén cerradas antes de avanzar.

Objetos olvidados

Cuando un pasajero olvida un objeto, el conductor debe utilizar los canales disponibles para su devolución.

No debe apropiarse de dinero, teléfonos, documentos o pertenencias. Según el caso, puede comunicar el hallazgo a la empresa, central, aplicación, Carabineros o la autoridad correspondiente.

Canales, alternativas o recursos útiles

Dirección de Tránsito municipal

Es el canal principal para:

• Solicitar la licencia.
• Confirmar documentos.
• Reservar una hora.
• Rendir exámenes.
• Renovar.
• Solicitar un duplicado.
• Consultar una licencia antigua.

ChileAtiende

La ficha de licencia profesional clase A permite revisar las categorías y requisitos nacionales.

Conaset

En Conaset se encuentra el Libro del Nuevo Conductor Profesional y el cuestionario destinado a licencias A1 y A2 antiguas.

Registro Civil

El Registro Civil permite obtener:

• Hoja de vida del conductor.
• Certificado de antecedentes para fines especiales.
• Bloqueo de una licencia perdida.
• Antecedentes de identidad.

Ministerio de Educación

El portal de certificados del Mineduc permite acreditar la enseñanza básica.

Subsecretaría de Transportes

La Subsecretaría de Transportes permite consultar:

• Autorización de escuelas profesionales.
• Registros de transporte público.
• Modalidades de taxi.
• Inscripción y modificación de servicios.
• Normativa de transporte de pasajeros.

Biblioteca del Congreso Nacional

En Ley Chile puede revisarse el texto actualizado de la Ley de Tránsito, incluyendo clases, requisitos, vigencia y régimen de las licencias antiguas.

Cuándo conviene usar cada alternativa

Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos permite conducir la licencia A1?

La A1 profesional actual permite conducir taxis. También autoriza a manejar vehículos particulares comprendidos en la clase B.

¿La A1 sirve para taxi básico?

Sí, siempre que el vehículo y el servicio estén inscritos y autorizados como taxi básico.

¿La A1 sirve para taxi colectivo?

Sí. El taxi colectivo es una modalidad de taxi, pero el vehículo y servicio deben estar correctamente inscritos.

¿La A1 sirve para taxi ejecutivo?

Sí, cuando se trata de un taxi ejecutivo legalmente registrado.

¿La A1 sirve para taxi de turismo?

Sí, cuando el vehículo está inscrito en esa modalidad.

¿Puedo manejar un automóvil particular con A1?

Sí. Las licencias profesionales permiten conducir vehículos que requieren clase B.

¿Puedo usar cualquier automóvil como taxi si tengo A1?

No. El automóvil debe estar inscrito y autorizado para prestar el servicio.

¿La A1 permite conducir un bus?

No. Para buses se necesita licencia A3.

¿La A1 permite conducir un minibús?

No necesariamente. Dependiendo de la capacidad y características, se necesita A2 o A3.

¿La A1 permite conducir una ambulancia?

No. Las ambulancias requieren A2 o A3.

¿La A1 permite manejar transporte escolar?

La A1 profesional actual no. El transporte remunerado de escolares requiere A3.

¿La A1 permite conducir un camión pesado?

No. Para camiones simples de más de 3.500 kilogramos se necesita A4 y para vehículos de carga articulados se requiere A5.

¿La A1 permite conducir una motocicleta?

No. Se necesita licencia clase C.

¿La A1 permite manejar una retroexcavadora?

No. Se necesita clase D.

¿Una licencia A1 antigua permite conducir más vehículos?

Sí. Las A1 otorgadas antes del 8 de marzo de 1997 se rigen por un régimen especial y pueden habilitar para transporte colectivo, taxis, transporte escolar y determinados vehículos particulares de pasajeros.

¿Cómo sé si mi A1 es antigua?

Debe revisar la fecha original de otorgamiento y los antecedentes de su carpeta. La fecha de corte es el 8 de marzo de 1997.

¿Una A1 antigua puede convertirse en A3?

Puede existir acceso directo mediante el curso y procedimiento especial previsto por la ley, siempre que la licencia cumpla las condiciones exigidas.

¿Qué edad necesito para obtener A1?

Debe tener al menos 20 años.

¿Puedo obtener A1 a los 18 años?

No. La edad mínima legal para una licencia profesional es de 20 años.

¿Cuánto tiempo debo tener clase B?

Debe acreditar al menos dos años de antigüedad.

¿Puedo iniciar el curso antes de cumplir los dos años?

Debe consultarlo con la escuela, pero esta tiene la obligación de verificar que los alumnos cumplan los requisitos para la categoría. No conviene pagar sin confirmar que podrá certificarse.

¿La licencia B debe estar vigente?

Conviene que se encuentre vigente y correctamente registrada. La municipalidad debe comprobar la antigüedad y las condiciones legales del postulante.

¿Necesito enseñanza básica?

La normativa contempla el requisito de escolaridad para licencias profesionales. Puede acreditarse mediante un certificado del Mineduc o equivalencia para fines laborales.

¿Dónde obtengo el certificado de estudios?

En el portal de certificados del Ministerio de Educación.

¿Es obligatorio hacer un curso?

Sí. La A1 exige un curso teórico y práctico en una escuela profesional reconocida.

¿Cuánto dura el curso A1?

El reglamento establece una duración mínima de 150 horas cronológicas para los cursos A1.

¿Puedo hacer el curso en cualquier escuela?

No. Debe estar autorizada como escuela de conductores profesionales y reconocida para impartir A1.

¿Cómo verifico una escuela?

Consulte ante la Seremi de Transportes correspondiente y pida a la escuela la resolución que autoriza su sede y curso.

¿Cuánta asistencia exige el curso?

Como mínimo 80% en las horas teóricas y 100% en las prácticas.

¿Puedo recuperar clases prácticas?

Depende de la organización de la escuela, pero debe completar toda la asistencia práctica exigida antes de recibir el certificado.

¿El certificado del curso es la licencia?

No. Solo permite continuar la solicitud en la municipalidad.

¿Debo rendir un examen teórico municipal?

Sí. Los postulantes a una licencia profesional deben aprobar el examen correspondiente en la municipalidad.

¿Cuántas preguntas tiene el examen profesional?

El examen contiene 20 preguntas.

¿Cuántas respuestas correctas necesito?

Se requieren al menos 17 respuestas correctas.

¿Cuánto tiempo dura el examen?

El tiempo máximo informado es de 35 minutos.

¿Dónde estudio?

En el Libro del Nuevo Conductor Profesional de Conaset y con los contenidos entregados por la escuela.

¿Debo rendir examen práctico?

La escuela certifica los conocimientos prácticos, pero la municipalidad puede adoptar medidas de comprobación y solicitar una evaluación con el vehículo correspondiente.

¿Qué automóvil se usa para la evaluación?

Debe consultarse a la municipalidad. Puede solicitarse un taxi o vehículo compatible con la categoría A1.

¿La escuela presta el vehículo?

Algunas lo incluyen y otras no. Debe consultarse antes de matricularse.

¿Necesito certificado de antecedentes?

Sí. Para A1 se exige especialmente el certificado de antecedentes para fines especiales.

¿Por qué se exige un certificado especial?

Porque la legislación establece restricciones específicas para quienes transportan pasajeros, especialmente frente a determinadas condenas.

¿Necesito hoja de vida del conductor?

Generalmente sí. Permite comprobar antigüedad, clases y anotaciones.

¿Puedo obtener A1 si tengo multas?

Depende del tipo de anotación. Una multa aislada no siempre impide obtenerla, pero una suspensión, cancelación o antecedentes graves pueden afectar la solicitud.

¿Puedo obtener A1 con licencia suspendida?

No mientras la suspensión impida legalmente conducir.

¿Puedo obtener A1 si tengo antecedentes penales?

Depende de la naturaleza, fecha y efecto legal de los antecedentes. Para A1 existen prohibiciones específicas respecto de determinadas condenas.

¿Puedo apelar un rechazo por idoneidad moral?

La Ley de Tránsito contempla una reclamación ante el Juzgado de Policía Local dentro de cinco días hábiles desde la notificación.

¿Puedo apelar un rechazo médico?

La ley contempla solicitar un nuevo examen ante el Servicio Médico Legal o un establecimiento especializado designado.

¿Puedo obtener A1 si uso lentes?

Sí, si cumple las exigencias visuales con corrección. La licencia indicará el uso obligatorio.

¿Puedo obtenerla si tengo diabetes?

Depende del control de la enfermedad y del riesgo. Puede solicitarse un informe médico.

¿Puedo obtenerla si tomo medicamentos?

Sí, siempre que sean compatibles con la conducción. Deben informarse aquellos que produzcan sueño, mareos o disminución de reflejos.

¿Debo suspender medicamentos antes del examen?

No. Nunca debe suspenderse un tratamiento sin autorización médica.

¿Dónde se solicita la A1?

En la Dirección de Tránsito de la municipalidad correspondiente al domicilio.

¿Puedo obtenerla en cualquier comuna?

La primera licencia debe solicitarse en la comuna de residencia o en la municipalidad habilitada más próxima cuando la propia comuna no emite licencias.

¿Cuánto cuesta la licencia A1?

No existe un valor único. Debe sumarse el curso, los certificados, los derechos municipales y eventuales gastos de vehículo o traslado.

¿Cuánto dura la A1?

El control general de una licencia profesional se realiza cada cuatro años, salvo que se otorgue una vigencia menor.

¿Debo repetir el curso para renovar?

No se exige repetir el curso profesional ordinario en cada renovación.

¿Qué necesito para renovar?

Cédula, licencia anterior, antecedentes, declaración de salud y aprobación de las evaluaciones municipales correspondientes.

¿La A1 antigua rinde examen teórico al renovar?

Las licencias A1 antiguas se encuentran sujetas a un control especial que incluye conocimientos teóricos, además de evaluaciones médicas y psicotécnicas.

¿Puedo renovar en otra comuna?

Sí, en una municipalidad habilitada, aunque puede ser necesario trasladar o cargar la carpeta del conductor.

¿Puedo trabajar con la licencia vencida si tengo hora?

No, salvo que la licencia esté cubierta por una prórroga legal vigente. La hora no reemplaza el documento.

¿Qué licencias están prorrogadas durante 2026?

Las vencidas durante 2025 se extienden hasta el 31 de diciembre de 2026 y las que vencen durante 2026 se prorrogan seis meses desde su fecha original.

¿La A1 puede aparecer en la licencia digital?

Sí, cuando el documento fue emitido o renovado mediante el sistema habilitado y se completa la activación oficial.

¿Basta con descargar la aplicación?

No. Primero debe completar el curso, aprobar los exámenes y obtener la licencia municipal.

¿El duplicado extiende la vigencia?

No. Mantiene normalmente la fecha de vencimiento original.

¿Puedo trabajar como taxista inmediatamente después de obtener A1?

Puede conducir un taxi legalmente habilitado, siempre que cumpla las condiciones del servicio, del vehículo, del empleador o del registro correspondiente.

¿Necesito ser dueño del taxi?

No. Puede trabajar conduciendo un vehículo perteneciente a otra persona o empresa, siempre que todo se encuentre regularizado.

¿Ser dueño de un taxi significa que puedo conducirlo?

No. El propietario debe poseer una licencia profesional compatible si desea conducir personalmente.

¿La A1 autoriza a trabajar en aplicaciones?

La licencia puede ser un requisito para determinados servicios, pero no regulariza por sí sola el vehículo ni la plataforma. Debe revisarse la normativa aplicable.

¿Puedo convertir mi automóvil en taxi solo con A1?

No. La inscripción del vehículo y del servicio es un procedimiento distinto.

¿Dónde se inscribe un taxi?

Ante la Secretaría Regional Ministerial de Transportes correspondiente, dentro del Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros.

¿La A1 permite transportar pasajeros de manera particular por dinero?

Solo cuando la actividad se realiza bajo una modalidad legalmente autorizada. La licencia no reemplaza la inscripción del servicio.

¿Puedo conducir transporte escolar con A1 antigua?

Las A1 otorgadas antes del 8 de marzo de 1997 pueden conservar esa autorización bajo su régimen especial. Debe revisarse el documento y la carpeta del conductor.

¿Puedo conducir transporte escolar con A1 actual?

No. Se requiere A3.

¿La A1 es superior a la clase B?

Es una licencia profesional que incluye la posibilidad de conducir vehículos clase B, pero no significa que permita todas las demás categorías.

¿A1 es mejor que A2?

No se trata de una comparación de calidad. Cada clase autoriza vehículos diferentes. A2 posee un campo más amplio para transporte de pasajeros.

¿Conviene obtener A1 o A2?

Depende del trabajo. Para conducir exclusivamente taxis puede ser suficiente A1. Para ambulancias o vehículos de pasajeros comprendidos en A2 se necesita esa categoría.

¿Puedo pasar después de A1 a A3?

Sí. La A1 puede servir como experiencia profesional para postular posteriormente a A3, cumpliendo el período y el curso exigidos.

¿Cuánto tiempo debo tener A1 para postular a A3?

La vía ordinaria exige al menos dos años con una licencia profesional habilitante, entre ellas A1.

¿Qué ocurre si repruebo el examen municipal?

Debe consultar la segunda oportunidad y rendir dentro del plazo reglamentario. Si vuelve a reprobar o no se presenta, el proceso puede terminar.

¿Cuántas oportunidades existen?

Como regla general, puede repetirse una vez el examen reprobado dentro del plazo señalado.

¿La escuela devuelve el dinero si repruebo en la municipalidad?

Depende del contrato con la escuela. La aprobación del curso no garantiza la aprobación municipal.

¿Qué debo revisar cuando me entreguen la licencia?

Nombre, RUN, clase A1, otras clases incluidas, restricciones, fecha de control y obligación de usar lentes u otra ayuda.

¿Qué hago si aparece una clase incorrecta?

Informe inmediatamente a la Dirección de Tránsito y solicite la corrección.

¿Puedo modificar el documento por mi cuenta?

No. Alterar una licencia puede invalidarla y generar responsabilidades legales.

La licencia A1 profesional permite conducir taxis en Chile. También habilita a manejar vehículos particulares comprendidos en la clase B, pero no autoriza buses, ambulancias, transporte escolar, motocicletas, maquinaria ni camiones pesados.

Para obtenerla se requiere tener al menos 20 años, poseer clase B durante un mínimo de dos años, cumplir la escolaridad aplicable y aprobar un curso A1 en una escuela de conductores profesionales reconocida por el Estado.

El curso tiene una duración mínima reglamentaria de 150 horas cronológicas. El alumno debe cumplir al menos un 80% de asistencia teórica y el total de las actividades prácticas.

Después de aprobar el curso, el postulante debe solicitar la licencia en la municipalidad correspondiente a su domicilio. Allí se revisan la identidad, antecedentes, idoneidad, estado de salud y conocimientos profesionales.

El examen teórico municipal contiene 20 preguntas y se aprueba con al menos 17 respuestas correctas. También deben superarse las evaluaciones médicas, psicotécnicas y la comprobación práctica que establezca la Dirección de Tránsito.

Para las clases A1, A2 y A3 se exige especial atención a los antecedentes penales relacionados con la seguridad de los pasajeros. El postulante debe presentar el certificado para fines especiales solicitado por la normativa.

La A1 del conductor no reemplaza la autorización del taxi. El automóvil y el servicio deben estar correctamente inscritos en el Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros, contar con revisión técnica, permiso de circulación, seguro y demás documentos aplicables.

Debe distinguirse entre la A1 profesional actual y la A1 otorgada antes del 8 de marzo de 1997. La licencia antigua puede conservar autorizaciones más amplias para transporte colectivo, escolar y determinados vehículos de pasajeros. La fecha original y las observaciones del documento son esenciales para definir su alcance.

Las licencias profesionales deben controlarse generalmente cada cuatro años. La municipalidad puede establecer una vigencia menor cuando existen condiciones médicas o restricciones especiales.

Antes de pagar un curso, conviene revisar la hoja de vida, confirmar la antigüedad de la clase B, obtener los antecedentes para fines especiales y verificar que la escuela esté autorizada específicamente para impartir A1.

Los requisitos operativos, valores, cupos y documentos pueden variar entre municipalidades. Para evitar errores, utilice la Dirección de Tránsito de su comuna, Conaset, ChileAtiende, Registro Civil, Mineduc, Subsecretaría de Transportes y la Ley de Tránsito como fuentes principales de información.